MANIABILITÉ SANS ÉGALE
Avec ses roues de 17 pouces chaussées de pneus Metzeler® Sportec® et ses suspensions adaptées à tous les trajets, la FTR est un modèle d’agilité et de maniabilité.
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Faites du monde entier votre terrain de jeu. Style emblématique, contrôle et performance : découvrez la FTR comme vous ne l’avez jamais vue.
Avec ses roues de 17 pouces chaussées de pneus Metzeler® Sportec® et ses suspensions adaptées à tous les trajets, la FTR est un modèle d’agilité et de maniabilité.
Ouvrez la poignée de gaz et abandonnez-vous à des sensations uniques au guidon de ce concentré de puissance, avec son couple de 120 Nm et son moteur de 123 ch.
Résolument moderne, la peinture monochrome noir mat se dote de finitions rouges audacieuses : logo Indian Motorcycle estampillé sur le réservoir, jantes à liserés et amortisseur flamboyant, qui ne manquera pas de marquer les esprits de tous ceux qui vous verront défiler.
La FTR concentre tout ce dont vous avez besoin, et rien d’autre. Prenez place pour ne faire plus qu’un avec la route.
Grâce à sa fourche et son amortisseur entièrement réglables, la FTR réagit exactement comme vous le souhaitez.
La hauteur de selle a été abaissée pour vous garantir confort et aisance. Son réservoir astucieusement placé sous la selle, son centre de gravité bas et sa maniabilité à toute épreuve en font une moto exceptionnelle, quel que soit votre niveau.
Couplés à la fourche inversée, les freins double disque Brembo® 320 mm à montage radial offrent une puissance de freinage époustouflante.
Des virées inoubliables vous attendent grâce aux technologies embarquées de la FTR.
La réponse souple et améliorée de l’accélérateur vous permet d’exploiter pleinement les capacités de votre FTR. La conduite devient encore plus agréable grâce au système de gestion de la chaleur amélioré et à la désactivation du cylindre arrière, qui redirige vers le pneu arrière la chaleur émise par le moteur.
Défilez comme en plein jour grâce à l’éclairage LED intégral surpuissant.
Pourquoi s’arrêter quand on peut faire durer le plaisir ? Grâce au régulateur de vitesse équipé de série, roulez plus longtemps dans le plus grand confort.
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | V-Twin à réfroidissement liquide |
| Cylindrée | 1203 cc |
| Alésage et course | 102 mm x 73.6 mm |
| Taux de compression | 12.5:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection en boucle fermée / alésage 60 mm |
| Performance | |
|---|---|
| Régime du couple maximal | 6000 rpm |
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 120 Nm |
| Chaîne d’entraînement | |
|---|---|
| Entraînement primaire | Embrayage à bain d'huile |
| Embrayage | Embrayage Multidisques & Anti-Drible |
| Rapport d’engrenage (total) | |
|---|---|
| 1re | 12.270 : 1 |
| 2e | 8.341 : 1 |
| 3e | 6.646 : 1 |
| 4e | 5.639 : 1 |
| 5e | 4.985 : 1 |
| 6e | 4.278 : 1 |
| Entraînement final | 2.647:1 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension : Type avant/course | Fourche télescopique inversée entièrement réglable ZF Sachs / 120 mm |
| Suspension : Type arrière/course | ZF Sachs Piggyback entièrement réglable IFP / 120mm |
| Châssis | |
|---|---|
| Freins/avant | Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons |
| Freins/arrière | Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons |
| Pneu/avant | Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W |
| Pneu/arrière | Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W |
| Roues | Noires moulées avec liseré Indy rouge (17" x 3,5" / 17" x 5") |
| Système d’échappement | 2-en-1-en-2 |
| Dimensions | |
|---|---|
| Empattement | 1525 mm |
| Hauteur de la selle | 780 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Longueur | 2223 mm |
| Largeur (INT) | 830 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Chasse | 45° |
| Axe de direction | 25,3° |
| Trail | 99.9 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 13.0L |
| PNBV | 430 kg |
| Poids | 218 kg / 233kg |
| Features | |
|---|---|
| Couleur | Black Smoke |
| Garantie | 2 ans |
| Standard | |
|---|---|
| Equipements Standard | ABS, Régulateur de vitesse |
| Circuit électrique | |
|---|---|
| Jauges | Compteur analogique et numérique 4", compteur kilométrique, compteur de voyage, témoin de faible niveau de carburant, témoin de surchauffe |
